*
Rencana jalan tol JORR III Bogor Serpong melalui Parung Rumpin

Badan dirut Jalan Tol (BPJT) berencana bangunan jalan tol Bogor-Serpong via Parung, atau yang disebut sampanye Outer Ring roadway (JORR) 3. Tol yang menjadi alternatif jalur tambang itu become menghubungkan Bogor-Serpong dan sendul Selatan-Karawang Barat.

Anda sedang menonton: Rencana jalan tol parung panjang

Berdasarkan detail Engineering architecture (DED) apa ada, cara tol ini nantinya become memiliki singa kurang lebih 31 kilometer, dan memakan nilai investasi sebanyak Rp 8,9 triliun menjangkau masa konsesi selama 40 tahun.

Kabag memandu Pembangunan (Adbang) di atas Sekretariat menyiksa (Setda) Kabupaten Bogor, Ajat rochmat Jatnika menerangkan, pembangunan trase pertama dari Serpong hingga Rumpin memiliki panjang 6 kilometer. Menurutnya, pembangunan trase ini penting, untuk jarak bukaan tol menjangkau lokasi tambang (quarry) hanya berjarak 1 kilometer.

“Karena trasenya apa ditarik dari Serpong itu lewat Rumpin, kemudian lewat Parung. Jarak bukaan tol dari Rumpin setelah Quarry tambang menyertainya kurang lebih 1 kilometer. Oleh untuk itu kemudian kita coba diskusikan, dipadupadankan perencanaannya, kemudian tugas itupenggunaan masing-masing,” kata Ajat, Selasa (2/3).

Pembangunan jalan tambang ini haruss disinergikan dengan rencana pembangunan jalur tambang dari otoritasnya Provinsi (Pemprov) Jawa Barat, yang sudah mengantongi feasibility riset (FS) dan DED jalur khusus tambang.

Berdasarkan data apa dimiliki Ajat, jalur tambang apa akan dibangun memiliki berbohong 24 kilometer. Nantinya, setiap quarry di wilayah Rumpin, Cigudeg, dan Parungpanjang akan tersambung.

“Rencana depan kan cara tambang 24 kilometer, nah dengan ada tol ini tanggung jawab Pemprov Jawa Barat enim 10 kilometer saja,” tutur Ajat.

Sedangkan, lanjutnya, tanggung jawab hukum Pemkab Bogor sendiri harus membangun maju jalan beraliran tambang sepanjang satu kilometernya saja. Disamping membantu pihak pemerintah pusat di dalam menentukan titik elevasi tol.

“Iya. Beraliran tol ini nantinya ada yang layang, ada apa tidak. Nah menyertainya teknisnya masih ada proses. Artinya risalah desain cantik ada, persetujuan kementerian siap ada, artinya tinggal penetapan lokasi, nah dialah (Pemerintah pusat) become meminta jam kita, masalah tanah dan pembebasan lahan,” jelasnya.

Berdasarkan data yang dimiliki melalui Pemkab Bogor sendiri, setiap harinya ada 8.000 van tambang apa berlalu lalang. Apalagi, 80 persen tujuan tambang didistribusikan usai arah champa dan Tangerang.

Sehingga, Ajat mengatakan, pembangunan tol JORR 3 ini dulu krusial buat truk tambang noël akan bersinggungan lagi dengan pemukiman. Serta noël bersatu lagi dengan jalur publik apa menyebabkan banyaknya kecelakaan.

“Ini juga untuk meminimalisir bentrok dengan angkutan umum dan perumahan,” ujarnya.

Sebelumnya, terutama Bappedalitbang Kabupaten Bogor, Suryanto Putra menjelaskan, ada empat alternatif pembangunan cara khusus tambang. Tiga alternatif diantaranya, dapat dibangun oleh melayani Bina Marga Provinsi Jawa Barat. Just saja, jika bab tersebut dilakukan maka ini adalah diperlukan penurunan status beraliran Provinsi Eksisting.

“Secara regulasi noël boleh ada cara provinsi yang menghubungkan dua simpul apa sama,” ujar Suryanto.

Suryanto mengatakan, buat alternatif 1,2 dan 3 ini adalah membangun jalan secara lintas provinsi, yakni Provinsi Jawa barat dan Provinsi Banten, rencana jalan tersebut sukar dikembangkan. Sebab, secara regulasi, melayani Bina Marga Provinsi Jawa Barat noël dapat building jalan di provinsi lain.

Untuk itu, lanjutnya, saat ini alternatif keempat memiliki regulasi yang paling memungkinkan buat dibangun. Namun, requires beberapa bagian milik perusahaannya tambang buat dijadikan jalan. Selain itu, di atas alternatif ini ini adalah disiapkan pengembangan jaringan menuju jalan tol apabila koordinasi untuk lintas provinsi dan akses tol secepatnya telah selesai.

“Apabila dibangun oleh Provinsi, maka status cara alternatif dapat diajukan were jalan provinsi. Namun, apabila alternatif ke-empat ini dibangun malalui konsorsium tambang, alternatif ke-empat ini dapat menjadi jalan khusus,” terangnya.

Lihat lainnya: Password Resident Evil 4 Ps2 Cheats, Resident Evil 4

Di samping itu, depan memang ada rencana jalue khusus tambang ini menjadi diintegrasikan dengan tol sampanye Outer Ring roadway (JORR) 3. Beraliran ini yang mengusulkan memang Kabupaten Bogor, nanti usai ditentukan trase baru DED dari Pemprov Jawa Barat.