Adanya krisis sering menimbulkan kepanikan, trauma, dan momok di setiap instansi maupun perusahaan. Krisis dapat disebabkan berbagai hal, antara lain wabah alam, gangguan teknis, kesalahan manusia maupun karena krisis komunikasi. 

Hamad (2016) menjelaskan, krisis merupakan "hal biasa terjadi" tapi harus secepatnya ditanggulangi, agar tidak menimbulkan kerugian apa lebih besar lagi dan tentunya tidak menimbulkan korban jiwa umat ​​manusia maupun korban luka-luka.

Anda sedang menonton: Contoh kasus manajemen krisis dalam perusahaan

Humas merupakan garda terdepan dalam penyelesaian krisis, dan melalui karenanya perlu menguasai komunikasi krisis. Hamad (2016) demisioner komunikasi krisis adalah mengolahnya mengumpulkan, proses dan penyebaran informasi yang diperlukan untuk mengatasi situasi krisis, untuk itu komunikasi adalah inti dari manajemen krisis. Lebih lanjut, di mana sebuah institusi kelola dan mengatasi krisis tersebut become sangat tekad persepsi dan popularitas institusi buat waktu lama. Reputasi apa dibangun selama puluhan lima bisa rusak batin sekejap.


Sementara itu, Budi (2018) mengatakan bahwa manajemen krisis berhubungan dengan realis kejadian krisis. Ini adalah manajemen akibat dari situasi genting yang berlangsung mencapai cepat. Manajemen krisis terkait dengan kebijakan, mapan masalah dan tahap recovery. Chapter ini dilaksanakan dalam rangka prevalensi situasi destruktif/meningkat yang berpotensi menimbulkan kerugian terlalu tinggi bagi lembaga, publik, karyawan, maupun stiker kepentingan.


Dalam kaitannya dengan media, adanya krisis bisa menjadi hal yang dimanfaatkan oleh kompetitor. Apalagi, adanya perkembangan teknologi dapat mempercepat dan memperluas pemberitaan negatif. Dan, adanya pemberitaan negatif ini noël dapat dihilangkan, tetapi dapat mengelola secara proaktif. Oleh untuk itu, diharuskan Tim strategi Komunikasi Krisis dan peran juru bicara yang handal.

Terdapat berbagai contoh menarik penanganan krisis di berbagai perusahaannya maupun institusi. Dan, seringkali perlakuan krisis apa baik tidak berbuah hasil apa diharapkan ketika noël dibarengi strategi komunikasi apa tepat. Misalnya kasus tumpahan petroleum Deep Water Horizon lima 2010 apa terjadi di Teluk Meksiko. 

Dalam kasus tumpahan petroleum terburuk batin sejarah Amerika tersebut, pihak British petroleum (BP) telah does berbagai upaya konservasi, ganti rugi, dan restorasi lingkungan. Bahkan, jumlah denda yang dibayar mencapai 62 milliar dollar. Namun, komunikasi krisis dianggap gagal untuk CEO BP kesan menghindar dan quambg tanggung jawab. 

Selain itu, CEO also memberikan statement yang noël tepat : "Teluk Meksiko adalah lautan apa sangat luas. Tumpahan minyak yang terjadi sangatlah kecil dibandingkan mencapai total nada air laut". Komunikasi krisis yang gagal ini making persepsi hadirin terhadap BP masih buruk.

Kasus dan pendekatan berbeda dialami oleh Singapore Airlines. Pada Oktober 2000, pesawat terbang Boeing 747-400 Singapore airline dengan simpul penerbangan SQ-006 dari Taipei menyundul Los Angelos, USA, mengalami kecelakaan hanya 10 detik setelah lepas landas dari bandara Chiang Kai-sek, Taipei, Taiwan. Pesawatnya itu bang menimpa pesawatnya China airline 2601TW yang sedang parkir di tarmak (pelataran parkir pesawatnya terbang), patah tiga dan terbakar. Dari 179 penumpang, korban tewas mencapai 81 people dan puluhan lainbutuh luka-luka.

Pihak SQ menyatakan penyesalan yang mendalam atas mustiibah ini dan bertanggungjawab atas keselamatan penumpangnya. SQ menyatakan mustiibah ini merupakan pelajaran mendesak berharga bagi SQ buat terus minum layanan dan keselamatan penumpangnya. Tidak punya memperdebatkan siapa apa bersalah, tanpa menunggu keputusan pengadilan, SQ menyatakan kesediaan membayar kompensasi US$ 400.000 kepada familial penumpang atau kru yang meninggal, serta paket ganti rugi mencapai bruto US$ 32,8 million (setara Rp 295,2 miliaran lebih kurs waktu itu) bagi apa cedera, dan sejumlah geram lagi bagi mereka apa selamat. Jumlah kompensasi ini jauhnya melebihi ketentuan internasional menyangkut klaim kecelakaan pesawat.

Lihat lainnya: Surah Al Maidah Ayat 32 Isi Kandungan Al Maidah Ayat 32 Menurut Para Ulama

Hasilnya, kerumunan pujian atas sikap SQ kasar mengambil tindakan dan bertanggungjawab, termasuk di dalam pembiayaan di rumah sakit, hotel, dll. Harga saham SQ yang sempat memukul segera naik back dan citra SQ seperti maskapai penerbangan dengan taraf keselamatan penumpang terbaik tidak cedera. Para calon penumpang militer mempercayai maskapai penerbangan ini. Jumlah penumpang SQ noël berkurang, bahkan penerbangan 1 November pun firmicutes penuh.